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相对于集装箱整箱运输，拼箱因为多了装箱和拆箱的环节，导致门到门的交货期至少增加两天以上。另外一个特点就是费用不透明，名目繁多，目的港加价高收费已经成为普遍现象，时常造成收发货人之间贸易纠纷。
太仓新太国际船舶代理有限公司作为中日间快船“UTOPIA”的 代理，长期研究总结的基础上，推出中日海运快递业务，颠覆了传统拼箱交货期长、费用不透明的缺点。
首先她利用中国太仓-日本下关高速滚装船“UTOPIA”，凭借两港的运作，实现拼箱货物开船当天截港，到港当天提货的准空运的速度，门到门快3.5天。
近日，西班牙包裹公司SEUR与包裹柜运营商PUDO签订合作协议，进一步拓展取件点网络。
根据协议，SEUR将把PUDO在西班牙投放的150个智能包裹终端整合到自己的取件点网络。这样全国客户，尤其是马德里和巴塞罗那的客户，可以充分享受到全天候、不受时间限制的包裹取件服务。
SEUR计划在今年底前，将涵盖1400个便利取件点的取件网络规模扩大一倍，使取件点数量增至2600个，其中包括此次整合的150个包裹柜。
SEUR相关负责人指出，在欧洲，有10%的网购用户选择使用包裹柜取件，但在西班牙，这一比例仅有4%。近年来，包裹柜越来越受到消费者的青睐，公司确信这种投递模式将成为一种热门趋势，所以公司选择积极跟进，为消费者提供便利服务。
据悉，西班牙PUDO国际公司是瑞士Kern公司的一部分,过去4年来已在西班牙、葡萄牙、阿根廷、法国和德国安装了500多套智能包裹终端，安装地点通常设在超市、地铁站、公交站、加油站或购物中心附近。
嘉里物流联网有限公司(“嘉里物流”，股份代号636.HK)宣布其子公司KLN (Singapore) Pte Ltd与老挝Sitthi Logistics签订备忘录，成立合资企业在老挝万象物流园内建设陆港。签订仪式于2019年4月5日举行，由老挝副总理宋赛?西潘敦担任主礼嘉宾。此举是嘉里物流发展策略的一部分，旨在构建一个覆盖泰国、柬埔寨、缅甸及老挝的大湄公河地区综合平台，借此加快在东盟地区的增长。
面积约35公顷的陆港将分期兴建，用作万象的货物转运站，而万象连接来往昆明至曼谷的中泰铁路。的陆港不但可望为万象及其周边地区引进投资，亦预期能推动该市成为“一带一路”沿线主要经济枢纽。
嘉里物流主席杨荣文表示：“嘉里物流很荣幸能为老挝及未来中国与东南亚之间重要经济走廊的发展作出贡献。我们有幸获得Sitthi Logistics这般可靠的当地合作伙伴，彼此将携手努力让陆港取得成功，成为有利老挝经济的资产。”
嘉里物流将提供管理方面的专业知识，而Sitthi Logistics则提供当地支援。设施将有助物流业界以陆运及铁路运送货物，并打造有效的物流系统，从而为众多行业提供服务，促进中泰经济走廊沿线配送。
为使老挝经济得以从昆明至曼谷铁路受惠，并充分利用该国丰富资源及劳动力，老挝政府现正推出有利在万象兴建物流中心的经济措施及规例。
嘉里物流于2018年完成位于曼德勒的陆港 期工程及位于仰光的陆港工程。鉴于亚洲尤其东南亚及印度预期将持续获得更强增长，嘉里物流将继续利用其在亚洲的完善网络，在发展蓬勃的亚洲区内贸易中获益，并持续维持其亚洲的业务增长。
4月9日起，进境物品行邮税税率下调，海淘将更便宜了！
继去年11月1日海关总署发布公告，下调多达260个税号的进境物品行邮税税率后，今年4月3日，国务院决定进一步下调对进境物品征收的行邮税税率，并于4月9日起开始实施。其中，对食品、药品等的税率由15%降至13%，纺织品、电器等由25%降为20%。
行邮税是行李和邮寄物品进口税的简称，是海关对入境旅客行李物品和个人邮递物品征收的进口税。出国游玩购买的当地特色产品，宝爸宝妈们海淘的奶粉、尿布，这些都需要征收行邮税。依照海关总署公告2010年第43号规定，海关依法征收进口税，但应征进口税税额在50元（含50元）以下的，海关予以免征。
此次税率下调，意味着出去玩带回来的商品，和海淘的进口商品，都将更加便宜。
举例来说，一个原税率适用15%的物品，完税价格为360元，需要缴纳54元的税金。4月9日税率下调后，税金为46.8元，低于50元起征点，海关予以免征。
钱江海关驻邮局办事处工作人员向记者介绍，本次降税后，原物品税率为15%和25%的个人邮寄免税额度分别提高了51元和50元。“行邮税涉及面较广，降低行邮税税率不仅有利于扩大进口和促进消费，同时可以让群众切实得到实惠。”以2018年钱江海关驻邮局办事处征收个人进境邮寄物品行邮税的统计数据为参照，浙江省（除宁波、温州、金华、衢州、丽水以外）个人消费者跨境购买进境邮寄物品，预计2019年全年比去年可减负677万元。
需要注意的是，海淘和在跨境电商平台购物并非同一概念，二者缴纳的税种也不相同。
海淘是指消费者在海外购物平台下单后，产品运送到海外的转运公司，再转运回国内，消费者终通过国内快递收到包裹。例如国内消费者在美国亚马逊购物，征收的便是行邮税。
而在网易考拉、天猫国际、京东海囤全球等国内跨境电商平台上购买，则不属于行邮税的范围，其需缴纳的是跨境电商税。跨境电商企业通过集中海外采购，统一由海外发至国内保税仓库，消费者在网上下单时，由物流公司直接从保税仓库配送。
快递业因包装而产生污染问题一直以来都备受关注。业界认为，推行绿色化环保包装可推动行业的绿色发展，推行需要经过市场的考验，在这一过程中产业上下游应多方共同努力探索前行。
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据 统计局数据显示，2018年双十一（11月11日-16日）业务高峰期间，全国邮政、快递企业共处理邮（快）件18.82亿件，同比增长25.8%，并且中国快递业务量的规模已经连续4年位居世界 ，而因快递包裹产生的垃圾已占到生活垃圾增量的93%。国内互联网包装企业一撕得相关负责人表示，这些包装垃圾以纸张、塑料为主，原材料大多源于木材、石油。不仅如此，快递包装中常用的透明胶带、塑料袋等材料，主要原料都是聚氯乙烯，这一物质埋在土里，需要上百年才能降解，对环境会造成不可逆转的损害，快递包裹减负刻不容缓。
快递业因包装而产生污染问题一直以来都备受关注，尤其是 相关部门先后针对性的推出了多条关于包装的相关法规促进快递业的绿色发展。负责人表示，绿色包装的推行，不仅需要政策的管理，更需要产业上下游协同共同努力。
根据 邮政局制定发布的《快递业绿色包装指南（试行）》，经营快递业务的企业在采购和使用塑料包装包装时，要加入全生物降解塑料考察因素，降解性能、生物碳含量符合 标准。负责人称，不容回避的是，可降解材料的研发虽然早已完成，但绿色包装成本高，快递企业推行的积极性不高，加上缺乏行业操作标准，导致快递包装的绿色化面临着诸多难题。
据悉，全降解材料是由天然高分子纤维素、人工合成的聚己内酯等组成的，其材料可以被自然界本身具有的自净化能力进行分解，从分解能力上看是目前绿色化包装材料 的选择，无须担心后续处理对环境带来污染。但全降解材料 的问题是生产成本高，其成本是普通塑料材料的3-4倍，市场接受程度低，成本的提高对注重性价比的企业来说是采购阶段至关重要的考虑因素 。
负责人称，从性价比上考虑，半降解材料比全降解材料要略胜一筹，成本一般比普通PE塑料仅高出10%左右，更容易被企业接受。半降解材料的原料从石油改为淀粉，相比之下淀粉这一再生能源的提取来源远远比提取石油更多。Nbag就是通过使用ST30技术，实现控制淀粉含量≥30%、生物炭含量≥20%，其环保性、抗撕裂能力、冲击能力且高于一般的包装塑料袋。
不过，淀粉添加比例的增加还需要技术不断地创新研究。因此，快递包装应用至今，无法一蹴而就的找到解决方案。绿色化环保包装的实行，还要经过市场不断的考验，在这一过程中，需要产业上下游多方共同努力探索前行。
驻马店平舆鼎天物流有限公司奉行“ 南昌到驻马店平舆物流货运专线公司质量优先”的生产原则，并一贯遵循对每一道工序负责，对每一个 南昌到驻马店平舆物流货运专线公司产品负责，对每一位用户负责的质量方针，竭诚为用户服务，既要把生产设备的技术关，质量关，根据用户的具体需要，对设备进行合理的技术改造，以达到不同用户的要求，满足用户不同环境条件下的使用效果。
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